【社评】本报特约评论员赵志疆

　　近日，湖南长沙一名老人乘坐601路公交车时坐过了站，因车辆行驶途中要求驾驶员停车未果，老人竟欲跳窗，幸好被一旁的乘客及时制止。

　　重庆公交坠江悲剧犹在眼前，公交车上的驾乘冲突仍不时引发热议。就在10月29日，北京也有一女子乘公交车时坐过站，要求临时下车遭拒后用整箱牛奶砸司机，导致公交车发生剐蹭，女子被刑拘。事实上，光是今年以来，中国裁判文书网披露的公交车上的类似纷争案件就有28起。

　　任何一种文明的成长和成熟，都离不开规则和制度的支撑。如果因为坐过站或自认为在乘车过程中受到了不公平待遇，而试图以危险甚至暴力方式逼停公交车，无论如何都是不妥的。然而，从追责的角度而言，由于“以危险方法危害公共安全罪”的内涵和外延较广，且在具体适用和量刑标准上存在模糊空间，因此在司法实践中，基层法院对此类案件大多以缓刑的方式来执行。也正为此，无论民间还是学界，都不乏关于增设“妨害安全驾驶罪”的呼声。

　　是否增设新罪名，固然值得严肃探讨，但就现实来看，影响公交车行车安全的驾乘冲突之所以不时上演，很多情况下其实并非人们对法律缺乏敬畏，而在于安全驾驶、文明乘车依旧没能成为驾乘双方的共同自觉，倡导和培养理性、文明的公交驾乘规范依旧是当务之急。比如，对于公交司机驾驶过程中可能遭遇的突发状况，应有明确的操作流程规范；乘客对于城市公交不能随意下车的规定，也应予以最大程度的理解并遵守。在这方面，诸如下月即将施行的《西安市公共汽车客运条例》，以及北京公交集团专门制定的《运营中司乘人员遇到治安问题怎么办》等规范，无疑值得借鉴推广。

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来源：快乐老人报

作者：赵志疆

编辑：周娜