老人驾驶低速电动四轮车（俗称“老年代步车”）上路，因闯红灯引发交通事故不幸身亡，交警部门认定其对事故负全责。湖南株洲交警近日在一起交通事故中的责任认定，再次引起了市民对老年代步车的关注。

老人因为驾驶代步车闯红灯，在交通事故中死亡，无论如何都是一个悲剧。我们期望这样的悲剧不再重演，它留给我们的更多是思考和教训，尤其是交警的责任判定结果，更应该催人警醒。近年来，交通事故死亡人数中，老年群体占据的比例一直居高不下。以浙江宁波市为例，根据今年1—4月的最新统计显示，全市交通事故死亡的老年人（60岁以上）占总死亡人数的53.54%。触目惊心的数字背后，对应着的正是部分老年人交通规则意识的缺乏，以及自我安全防护意识的薄弱。

毫无疑问，在交通参与过程中，老年群体属于弱势群体。但这种“弱势”和需要被照顾的地位，是在交通规则和法规之内而言的。规则就是规则，它适用于任何一个人，不会因为年龄大小、生活经验不同而被区别执行。

应该明白，无视规则，最终吃亏的还是自己。尤其老人的自我防护能力相对较弱，就更应该注重遵守规则，避免任何“冒险”的行为。因此，向所有老年朋友进一言，希望你在出行时，安全意识可以再强一些，自律意识可以再强一些。所有老年朋友都应该明白，在参与交通的过程中，最好的自我保护，恰恰是遵守规则。敬畏规则，是对自己和他人的生命负责。生命面前没有侥幸，出行遵守规则既是为了他人着想，也是在保卫自己的生命安全。

当然，鉴于老人群体交通事故频发、安全规则意识薄弱的现状，也期待子女能够对老人做好相应的交通规则普及。与此同时，社区或老年协会、公益组织，也可以将对老人的交通安全规则培训和讲解，作为养老服务的一环，真正帮助更多老人明晰交通规则，增强安全意识。