5月17日，长沙市远征驾校校长张建明搀扶着一位残障学员。图/记者谢长贵

5月17日，是第30个全国助残日，今年助残日的主题是“助残脱贫决胜小康”。在长沙市天心区，有这么一位老人，因为帮助1193名残障人士考取驾驶证，拓宽就业渠道，而荣膺全国扶残助残先进个人——他，就是张建明。

远征驾校办公室主任彭彦婷说，2010年全省共有18家驾校拥有开设C5驾培业务的资质，但除了远征，其他驾校在权衡后，都先后决定放弃。只有张建明，继续坚持了下来。

退休后他开办起驾校

怀化人张文宜打算考个驾照。这对于很多人来说，是个再简单不过的决定，但张文宜走向驾校的这段路漫长又艰难。

23年前，他因为一次意外，第一腰椎压缩性粉碎性骨折，“当时医生告诉我，这辈子离不开床了”。直到现在，他的双腿仍像没有筋骨的木偶，任他随意搬动，与上身完全折叠起来。

他卧床6年后，才慢慢学会坐、站、走，将生活半径从一张床扩大到一间卧室，再到一个县、一个市。而这次，张文宜想要走得更远。他在长沙远征驾校报了名，不出意外，5月23日，他就能通过科目三的考试，也许在月底，他就可以自己开着车从长沙回怀化。

远征驾校是目前长沙市区内唯一一家可供残障人士学车的驾校，校长张建明已经71岁了，是个白发苍苍的老人。20年前，他从公安部门退休后，开办了这所驾校。2010年，国家对右下肢残疾和双下肢残疾人员开放申领C5驾照，张建明便在自己驾校内，开设了C5驾培业务。

“残障人士本来是弱势群体，生活中有太多的不方便，如果能学会开车，也许能让他们的生活发生完全不一样的转变。”张建明说。

学费不增反减，还有免费名额

为了建成残障人士驾校，张建明先后共投入了3000多万元。在2010年，他就购置了5台C5训练专用车，每台的价格比普通训练车贵2万元，他还选派了3名教练去北京培训，又修建了专供C5学员免费住宿的招待所，并在整个驾校内完善无障碍设施。

2011年3月，远征驾校内的第一批残疾学员参加考试，张建明说，当时的考场内还没有无障碍设施，“虽然去考试的就五六个学员，但随行的志愿者就有十几个，背着他们上下楼梯，帮忙搬轮椅、端茶送水。”为解决这个问题，张建明经公安部门批准，在驾校旁投资修建了一个C5驾照的全科目考场。

在残障人士驾校建成后的第一年，就有100多名学员报名，但张建明并没有打算以此谋利。在其他驾校考C5驾照，往往需要比普通人贵一倍的学费，但在远征驾校，学费反而减半，只需要2580元。此外，从2018年开始，远征驾校每年还为建档立卡的贫困残障人士提供100个免费培训的名额。张建明的驾校至今累计减免补贴残疾人驾培费用近600万元。

“残障人士出门很不方便的，可能坐在路上想打车都打不到，你去问他们，肯定都经历过这种情况。”张建明转身去问坐在一旁的学员，都点头。张文宜也说，自己有一次在街上实在走不动了，只好打车，开了200米，司机向他要了25元。

希望拿到驾照让生意走出怀化

张文宜发生意外时，刚拿到南京一所大学的录取通知书。高中毕业后，张文宜和几个同伴利用假期采矿赚钱，就在矿洞里施工时，一块一尺厚、门板大小的石头砸在了他的身上。

这次事故使张文宜的第一腰椎压缩性粉碎性骨折，卧床3年后，张文宜开始尝试坐起来，但他实在躺了太久，一坐起来就双眼通红，脸色也发黑，坐20几秒就痛得受不了，但日积月累的训练让他能坐得越来越久。之后，他又开始尝试站起来。他让父母把他绑在栏杆上，一站就是9个小时。

为了治疗，张文宜的父母借了近百万，从家境殷实变得负债累累。等他能够坐着轮椅出门，便开始想办法赚钱养活自己。他开过宾馆，做过鱼肉生意，现在则和一位同样残疾的合伙人开办了养殖基地，“等我拿到驾照，就可以开车到处去谈生意了，做什么都方便。”

在远征驾校，像张文宜这样，希望通过拿到驾照改变生活处境的残障人士有太多，他的室友是一位来自江西的商店老板，双腿被假肢代替，“等拿到驾照之后，就可以去当滴滴司机，能增加一点收入。”

1岁时因为高烧而患上小儿麻痹症的陈芳，从十几岁时就渴望自己有开车的一天。5月15日，31岁的她拿到了自己的C5驾照，“以前都是我妈妈接送我去上班，现在拿到驾照了，我想去成人培训学校学一门技术。”

来源：潇湘晨报

作者：王佳箐

编辑：黄靖康